[Greendizer]

@МиНиН,
Масло в коробке быстро прогревается до 30, потом коробка начинает активно блокировать ГДТ. И при заблокированном гидротрансформаторе у нас нет циркуляции масла через теплообменник, поэтому дальше на ходу греется медленно.
Про актуальные температуры в ветке мониторинга писал и в ветке про радиатор. Для автомата имеет смысл предупреждение на 120 поставить. До этой температуры коробку при активной езде прогреть сложно, но реально.