Цитата:
Сообщение от Alless
|
У меня такое было, когда машина внезапно заглохла на полном ходу, на скорости. Голову сломал. Вначале пересмотрел все предохранители, нашел сгоревший (на двигатель) под капотом. Поменял - все заработало, обрадовался! Однако потом все стало повторяться без определенной периодичности. Оказалось, когда меняли ремень ГРМ со всеми потрохами (супермастера, глаз да глаз нужен за ними), Провод датчика коленвала уложили не в пазы кожуха, а просто бросили. Со временем провод перетерся и стал замыкать на корпус при горячем двигателе.Отсюда-сгоревший предохранитель. К слову, датчик из строя не вышел.