Показать сообщение отдельно
Старый 08.06.2016, 00:04   #1389
Zoll
Старожил Клуба
 
Аватар для Zoll
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от montonero Посмотреть сообщение
Господа знатоки, вопрос.
Выехал на трассу, забыл выключить Lock. 150 км прошел на скорости 70-110.
Был приличный дождь, в основном 80 км/ч шел. От муфты сюрпризов ждать?
На приборке ничего предупреждающего не увидел. Или это нормально для Outlandera ездить на Lock? Где то в теме проскакивало, что ездят зимой все время на Lock.
Не будет сюрпризов от муфты, но в режиме LOCK не нужно ездить летом по трассе - можно и в кювет улететь на опасном повороте...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Oleg12580 Посмотреть сообщение
Нормально, хоть все время на локе можете ездить. Там же муфта с электронным управлением - чем больше скорость тем меньше момент на задние колеса. Тем более в сильный дождь на трассе я и сам с локом езжу, лучше имхо дорогу держит.
Моё ИМХО не совпадает с Вашим. Это же ИМХО...

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Сергей095 Посмотреть сообщение
Ничего страшного, это же один из штатных режимов для этой машины.
Только для лёгкого бездорожья режим LOCK является штатным. Для шоссейной езды - нет!
Zoll вне форума   Вверх Ответить с цитированием