Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
Все, избавился я спереди от стуков/дребезга и т.п.
Итого таков:
Рычаг правый(оригинал)- 1шт.
Рычаг левый-замена сайлентов и шаровой(555)
Стойки аморт. передние (Monroe)-2 шт.
Опорные подшипники (оригинал)-2 шт.
стойки стаба(555)+втулки стоек(оригинал) по 2 шт.
втулки стаба(оригинал от ланцера)-2 шт.
рулевые тяги (555)-2 шт.
рулевые наконечники CTR-2 шт.
Кроме того:
направляющие суппортов(оригинал)-4 шт.
выкинул старую защиту ROLF(по причине отсутствия ориг.крепежа, а на свареных шпильках дребезг), кстати может можно где заказать отдельно крепеж, подскажите???
так же пришлось колхозить с ухом крепления передней выхлопной трубы.
Пока доволен как слон.
Даже запал появился разобраться с задом.
p.s. по причине официального "не выделения" средств из семейного бюджет, решение проблем "погремушки" затянулось на 1 год)))
|