[Greendizer]

Скажу за себя. Для меня ЭКО режим удобен при толкании в пробке, тк меняется характеристика транслятора акселератор/дроссель.
Дополнительная плюшка - растянутая педаль газа при езде по скользкой дороге. Мне это не очень актуально, тк это реализуется в режиме "снег"полного привода с завода, а вот для машин без SAWC оно полезно.