Цитата:
Сообщение от Greendizer
Норма на нейтрали/паркинге
4B11
650 ± 100
4B12
750 ± 100При включении копрессора климат-контроль выдает Idle-up request и обороты повышаются до
4B11
700 ±100
4B12
800 ± 100 Если в коробке включен драйв, то центральные значения ниже на 50 об/мин.
Естественно, что повышение оборотов меняет момент приложенный к колесам через ГДТ-коробку.
Предположу, что эта ситуациия привлекла внимание ТС из-за того что предыдущая машина у него была с DSG - там нейтраль, это полное рассоединение ДВС и коробки. А на CVT сохраняется связь через гидротрансформатор и изменение оборотов/момента двигателя заметны.
|
Все эти моменты очевидны, странно что автолюбители Аутов до сих пор удивляются гуляниям оборотов с кондеем (как будто с жигулей пересели
)
Но Вы дали чёткий и исчерпывающий ответ!
Побольше бы таких людей как Вы на форуме!