Цитата:
Сообщение от bubin3
...сделали сход- развал машину тянет вправо, но уже руль повернут слегка налево и приходиться держать руль чтобы машину не тянуло вправо.
Ребята кто делал сход –развал при заведенной машине чтобы работал ЭУР?
|
При старте/разгоне придерживаю руль чтобы не тянуло вправо. Нервирует, но сколько я не искал ответ на этот вопрос прихожу к выводу, что дело в углах наклона левого и правого шрусов, в результате правая сторона как бы мощнее левой и из-за этого машину уводит. Если ехать накатом (без подгазовки то вроде всё нормально - едет прямо).
Подобная гадость у меня уже на втором автомобиле Mitsubishi на 9-ом Лансере и сейчас на 3-ем Ауте. И есть особенность - это сильнее проявляется на асфальте (видимо при хорошем сцеплении резины с поверхностью, а вот на плитке в техцентре ОД этот эффект минимален - т.е. официалы этого косяка якобы не видят)
Сход-развалы в норме - и это не помогает 100%.
Похоже Митсу просто нихрена не могут справиться с этим багом.
Хотелось бы узнать есть владельцы лансеров или аутов у которых руль стоит как вкопаный при трогании со светофоров.
Кто-то может отпустить руль при движении по трассе и при этом машина проедет хотя бы метров 500 не сбиваясь с курса?