Цитата:
Сообщение от скат1
да уж короче лажа получилась, а не машина! предыдущий спортик действительно последний из магикан( настоящее воплощение мощи и внедорожника!!!
|
В чем лажа-то? Что не стоит как Уаз? Так это предсказуемо было.
Многие хотели чтобы был не хуже Прадо, пожалуйста, получите. Но и цена как у Прадо стала.
А в Мицубиси молодцы, достойную машину сделали. За последнее время первый раз подумал о них, как о премиум-марке, но к сожалению недостижимой увы.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от masson
И ценник - у них с головой всё в порядке?
|
Про ценник. Если перевести в доллары так не сильно и вырос, а вот в рублях это да. Но виноваты ли в этом Мицубиси.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от masson
Разочарован информацией о снятии паджеро4 с производства.
|
Ну про это уже год пишут.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от masson
Данный (по теме) автомобиль напоминает китайский тюнинг - в старый кузов (ну чуть разукрашенный узорами) воткнуть всё по максимуму , причём разработанное не для этой машины.
|
Кузов новый, ни одной общей детали, кроме некоторых геометрических параметров.
И почему решили, что системы разрабатывали не для этой модели? Насколько я знаю, работы над новым Спортом начались давно и немного раньше, чем над П5, а П5 вообще рассматривался производителем как гибрид. Но в свете последних изменений в финансовой сфере, плюс фактическое поглощение Ниссаном, где свой задел в части электро и гибридомобилей, поставили крест на этом. Но не удивлюсь, что когда-нибудь П5 или то, что под ним подразумевалось, появится ввиде какой-то модели Ниссан.