[su8]

было у меня один раз реальное желание клиента это проверить , то воспользовались случаем и покатались с рабочим егоркой и заглушенным , с пирометром под капотом , но правда без груза , мотор камминз - результат был убедительный ! Даже температура выхлопного коллектора в пике превышала на 50-80 градусов при заглушенном егоре , а что было бы при грузе в 20 тонн ?
собственно в камере сгорания примерно такое же превышение должно быть , как вы понимаете .

После этого эксперимента у клиента и всего нашего коллектива вопросов и недоверия не осталось , однако не будешь же каждому такое доказывать ?

http://forum.dizelist.ru/index.php?topic=4257.135