Электромеханический стояночный тормоз Outlander III (часть вторая)
Вот я и доделал полностью автоматический электромеханический ручной тормоз на своей машинке. Ждал новый линейный привод, так как предыдущие два привода не подошли по своим характеристикам. Основные детали конструкции ( метиза и перфорированный крепеж для балок) были куплены в строительном магазине, все это пилилось, резалось, обрабатывалось по ходу мысли и особенности конструкции. Старался сделать все максимально просто и работоспособно. В итоге получилась конструкция, которую вы видите на фото. В проекте участвуют:
1. FAB — программируемое (интеллектуальное) реле универсального назначения AF-10mrd dc 12-24v.
2. Электрический линейный привод, 12V 25MM 1500N 15MM/S (ru.aliexpress.com/item/Best-12v- 25mm-1inch-micro-linear-actuator-electric-linear-actuator-thrust-5000N-500KG-1100LBS-tv-lift/32528027803.html?spm=2114.13010608.0.120.IsmWOW)
3. Кнопка управления стояночным тормозом автомобиля Volkswagen tiguan.
Собрал на столе всю эту систему и стал программировать реле. Пришлось помучится, так как надо было соблюсти некоторые нюансы, чтобы привод понимал что делает и не делал лишних движений. Так как в этом реле не предусмотрена такая функция как сенсорная кнопка, пришлось городить из нескольких модулей, подобие работы системы активации, автоматического включения и выключения тормоза. Включается система простым нажатием на кнопку HOLD, а выключается удерживанием этой же кнопки более 2х секунд. Основной режим после включения АСС, ручной. Если вдруг система как то не сработает, или акк сядет, хотя, ехать куда то в таком виде точно не получится. Открываем декоративную крышку которая присутствует на родной системе под ручным тормозом и головкой на 13 откручиваем основное крепление, и тормоз выключается. Попробовал снять видео работы устройства и программы управления. Работает уже 2й месяц, скорость выключения и включения примерно полторы секунды, хватает на все.
Со временем можно экспериментировать с системой, добавляя блоки в программное обеспечение, но это уже в следующем году.
Фото и видео работы
https://youtu.be/4xbbHa8mTHE