В итоге, задавил жабу и поставил HPL Crossfire Max.
Мини отчет.
У меня уже активировано Independent DRL+P. В подкапотный блок воткнул заранее припасенную релюху MR588567.
В районе радиатора разъем к проводке противотуманок содержит два провода питания ДХО (зеленый - минус, коричневый - плюс). Откусил их и нарастил к правой и левой фаре.
Далее - самое неудобное - аккуратно раздербанить кембрики в районе больших разъемов фар, зачистить и сделать отводы.
Левая фара (правая)
Габарит - Светлозеленый (Коричневый)
Дальний - Красный (Светлозеленый)
Поворот - Белый (Черно-белый)
Потом собрал сами HPL. Надел резиновые прокладки (были в комплекте), затем надел кольца и ввинтил по 2 винта с противоположных сторон. Все это хозяйство вставил в фары и скоммутировал.
Понадобились еще резюки-обманки, благо у меня остались от филипсовских диодных поворотных лампочек.
Итог - все работает как надо, при старте двигла загораются HPL в полную силу, при включении габаритов снижают яркость до заданной (или вообще потухают - можно настроить), при работе поворотника белые диоды гаснут, при включении дальнего краковременно загораются на всю катушку.
Единственная непонятка, при постановке на паркинг не пропадает напруга на линии DRL. Хотя я вроде кодил Independent DRL + P. Завтра буду подключаться и смотреть етакс, мож чего напутал.