Цитата:
Сообщение от Электромеханик
Категорически не согласен. Присутствует, во всяком случае у меня практичность. Ну не вижу смысла сдать свой АУТ за 900к.р и столько же доплатить за следующий. Не вижу в машинах до двух с половиной лямов получения радужного настроения. Заплатить могу, а что получу в итоге? Новый авто с кучей своих проблем. Новые машины не хаю, но не уверен, что заплатив примерно еще одну стоимость авто-получу идеал, который меня удовлетворит. Каждому свое. Меня не осуждайте, это мое мнение и оно касается только меня.
|
Да, не спорю, хорошо практично мыслить. У меня Аут японской сборки. Нареканий не имею. Пробег правда небольшой, всего 38 500. Бегал бы и бегал. Но смысл его вырабатывать? Машина 4-х летняя, по трейд-ину дают, ну максимум 850. С каждым годом добавлять денег придется все больше и больше на новую машину. И как правильно кто-то здесь сказал, что зарплаты не растут однако. Буду сдавать в декабре на новый Аут, но с комплектацией повыше нынешнего. Может скидки будут какие перед НГ дополнительные. Хотел правда премиум-китайца Haval, но передумал. И только из-за боязни его последующей реализации. Так-то страхов особо нет пересесть на китайца.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Ed_888
В здравом уме брать новый Аут, минималку, по мне лучше новую Крету в максималке, да ещё и дешевле  |
Солярис еще дешевле в максималке
Если серьезно, то Крету видел в салоне за 1,5 ляма. Вот это действительно максималка. Со всем фаршем, правда сборным. Там, сям, спутниковая сигнализэйшн, ступеньки. Но так-то Крета произвела на меня впечатление машины, которая собирается изначально по пакетам опций. И полный сбор всего из списка в прайсе не особо то и смотрится хорошо по финансам, что касается и нового Тюксона.