1.Снимаешь торпеду.Аккуратно с проводкой(часть проводки стоит на клипсах в внутренней полости торпеды.Не забываем 2 болта подушки безопасности(под бардачком).
2.Откручиваем рулевую колонку(4 болта под колонкой).
3.Откручиваем толстую трубу.По 2 болта по бокам,по 2 с каждой стороны консоли внизу,там где пепельница была.Еще есть болты снизу и сверху под приборкой,тоже открутить.
4.Оттягиваем трубу на себя максимально,на сколько разрешает проводка.
5.Под капотом отсоединить 2 патрубка печки.
6.Под капотом открутить болт на 10 между трубками испарителя(я тупо сдернул и фреон вылетел на ружу).Выдернуть трубки испарителя.
7.Отсоединяем все от блока печки,откручиваем 4 гайки крепления блока и вынимаем наверх и вправо.
8.Сам радиатор вытаскивается легко,только не забудьте снять пластиковый кожух на трубках.Он держится на шурупе и защелке.
Ну кажется все что помню.
А еще нужно педаль газа открутить.
Добавлено через 1 час 1 минуту
Добавлено через 1 час 1 минуту
Добавлено через 1 час 3 минуты
Блин,вверх ногами вставилось.Это справа под бардачком,видно испаритель.
Добавлено через 1 час 5 минут
Это сам радиатор печки.Слева под рулевой колонкой,над пелалью газа.