[33r]

Сообщение от Игорь_spb

Вообще-то не участвуя,кто быстрее,хотел бы отметить,что в данных производителя ,разумеется,не на российских сайтах Сузуки и мощность меньше и снаряженный вес больше,указаных на наших сайтах,наверное у нас бензин много лучше,чем в Австралии и Японии.

А так по теме абсолютно разные по назначению машины ГВ и ХЛ
http://www.channel4.com/4car/rt/mits...tlander/1242/2
http://www.channel4.com/4car/rt/suzu...vitara/25820/2

дык тут витаркой 3.2 и не пахнет

33r добавил 22.10.2008 в 14:46

Сообщение от Dima1971

Гранд Витаре (нью) не хватало именно двигателя помощней. А 233 лошади это для такой машины ОГО-ГО)))
Машины, как правильно замечены, разные - Аут больше для шоссе, Гранд Витара больше для выездов на природу. Кому что нравится, то и выбирает. Мне кажется с двигателем 3.2 Сузука очень достойный вариант. Я бы ее чуть сделал бы побольше и вообще было бы круто. Мне кажется поменьше она все таки. ХЛ просторнее и побольше.
А так и 2.4 ГВ тоже интересна - 166 л.с.
По цене не знаю только как бы дороже чем ХЛ не вышла с 3.2 двигателем. А так более джиповский дизайн, это для некоторых явный плюс по сравнению с ХЛ, который всетаки ж шоссейный вседорожник-универсал, с возможностью проехаться по раскисшей грунтовой дороге до дачи и до озера с рыбалкой))))

ну учитывая 233 кобылы и две пониженные с постоянным полным - это уже вовсе не на природу получается, а самый что ни есть "шоссейный внедорожник" в отличие от аута - "шоссейного вседорожник-универсала"

33r добавил 22.10.2008 в 14:49

Сообщение от OLDWOLF

Сейчас точно не скажу, но год назад, когда я стоял перед выбором авто, одним из вариантов покупки была СГВН так вот не прошла она отбор по причине постоянно включенного 4х4 (как на ниве) ю
Почитайте их форум там всё написано , а написано в кратце так " движение 100 км/ч = асфальт -> лед -> кирдык-бабай -> прювет канава "
Может у них сейчас привод переделали, тогда ДАААА , достойная машина........

движение 100 км/ч = асфальт -> лед -> 160 км/ч