Цитата:
Сообщение от androder
@den562009, не вижу смысла городить такой огород - в коллекторе должно быть что-то одно из: 1.катализатор; 2.пламегаситель; 3. пустота. Если просверлить катализатор и оставить часть его в коллекторе, есть риск попадания пыли в цилиндры, что может привести к поломке мотора. Я удалил каты полностью два года назад и прошил ЭБУ под Евро-2, пламегасители не ставил, звук стал погромче, но не критично.
|
говорят что пыль керамики может попасть от скопившегося давления между забитый катом и поршневой и то через клапан егр,тогда в моем случае оставлять пустыми? Т.к.пол мотора разобраны а на пламегасы нужно время,а я только выкроил машиной позаниматься