[eGreyWolf]

@winkir, Да, скорее всего, если были именно "трели" (и не было штатной индикации) , то ругалась носимая метка внешнего иммобилайзера. И, опять же, скорее всего, ругалась на понижение заряда своей батарейки (или на временную ее потерю из эфира). А батарейка, в свою очередь, могла начать стремительно терять разряд из-за морозов. Если есть индикация у приемной части метки (например, как у меток от Альтоники), то по ней точно можно судить о состоянии элемента питания метки.