Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Как временное решение (или кому как - пока придут зпч-сайлентблоки) можно предложить такой выбор:
- берем отбойник передней стойки (буфер хода сжатия) от ВАЗ 2110 (08) (можно даже б/у - магазинов и сервисов много на каждом углу) отрезаем кругляши и вставляем сверху и снизу на втулку сайлентблока кронштейна крепления заднего дифференциала (даже если втулка сайлентблока оторвалась), затягиваем до упора втулки и катаемся (верхнюю резиновую шайбу убираем совсем).
|