Цитата:
Сообщение от APP
Делюсь опытом частичной замены масла вообще без разбора автомобиля.
Масло было Ravenol Atf-J2 для автоматической коробки трёхлитрового аутлэндера.
Итак. Берём тонкий прозрачный (по-возможности) вмеру гибкий шланг подходящего диаметра, который вставляется с одной стороны в обычный 20-кубовый шприц (Шприц чем больше - тем лучше). Другую сторону шланга погружаем в отверстие для Щупа коробки до упора. Получается своеборазный насос. Нехитрым повторением вытягиваем из коробки всё, что там есть и разливаем это по пластиковым бутылкам, чтобы потом определить объём, сколько надо залить.
Обратите внимание, что заливаем жидкость холодную. Обязательно покатайтесь 10 км, а потом снова проверьте и доведите до отметочки "Н" на горячей машине, как описано выше.
Основное преимущество этого метода - НЕ НАДО НИЧЕГО РАЗБИРАТЬ!
Метод возможно будет работать и на других авто.
Экономия времени и усилий просто колоссальная!
А если ещё автоматизировать мой шприц-насос, то это будет вообще бомба.
PS У себя я слил более 4,5 литров. Видимо в прошлый раз "мастер" нахерачил выше уровня (не хочу никого ругать, ибо это бесполезняк), а я не проверил. Вот ну что за люди. Никакого доверия. Всё проверять надо. А когда проверил, то и решил всё сделать заново САМ.
Всем приятной дороги.
|
рекомендую все таки отворачивать сливную пробку и чистить её, так как она должна быть магнитной для улавливания металлической пыли и стружки износа. уже лет 10 на всех машинах жижу акпп меняю сам через радиатор охлаждения акпп