[Электромеханик]

Во все времена (в основном советские) напряжение на нормальной банке составляет 2,2В. Соответственно сам аккумулятор-напряжение 13,2В. Регуляторы напряжения на автомобилях давали значение: 13,8-14,2. Величина зарядного тока (при использовании зарядного устройства) всегда задавалась делением емкости аккумулятора на 10. Т.е. если емкость батареи 65А/ч, то и ток зарядки оптимальный соответственно 6,5А. Это всегда действовало во времена отсутствия" электронной приблуды", Но за основу, наверное, можно взять.