Это цитата — Если предполагать, что АКБ "кальциевый", то что бы заряжать его, нужно выставлять силу тока в 5,2А, а напряжение в 16 вольт.
Сейчас кругом автоматы и они, слава фаберже, справляются на ура со своей прямой работой. Зачем еще этим забивать голову? Пусть у нас будут кальций+кальций и еще раз кальций. У нас в бортовой сети аккум заряжается 16ю вольтами? Нет.
Сергей, спешиал фо ю. У Вас в машине заряд аккумулятора каким напряжением происходит? Родное такое напряжение... да? Вот и заряжайте как обычно. У меня в моем автомате написано, если нужда десульфатация пластин, нажмите кнопочку Х и тогда будет заряд 17В. Для зарядки AGM аккумулятров кнопка М - 14.7В А ВСЕ остальное, как обычно, хоть пятирижды кальцый
