[xl1702]

С первыми морозами затрещали шрусы. Похоже было на задевание за подкрылок. Не понятно было с какой стороны и на полном приводе и на переднем. При -15 уже было слышно во время поворота с ускорением и при сбросе газа в повороте.
Решил совместить замену масла в двс, осмотр ходовой и замену смазки в передних приводах. Как-нибудь летом задние смажу.
Заказал смазку синтетику для Шрус- REDLINE OIL 80402 Смазка CV-2 с молибденом - 0,42л тюбик и для триподов- CHEVRON 250188642. ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 397г. Хомуты заказал HANSE. Но хомуты узкие и хлипкие, в итоге взяли из них один наружный и внутренний. Закажите лучше оригинал или подберите с корейцев или японцев. Мы аккуратно разгибали родные и обжимали заново. Родные намного шире и металл толще. Наружние чехлы шрусов жёсткие и если на от..бись застегнуть зимой в морозы слетит однозначно. В правом наружном шрусе смазки было очень мало, скорее всего он и барабанил. По сравнению с левым шрусом, правый даже при сгибании руками туда-сюда издавал металлические звуки- смазки было явно маловато. Привода снимали и на верстаке разбирали. Под машиной хомуты нормально не зажмёте. Для шрусов смазка дорогая, надеюсь окупиться.