Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2016, 09:11   #53
ilia.
Старожил Клуба
 
Аватар для ilia.
 
Имя: Илья
Авто: Аут USA и Лансер Х
Сообщений: 1,239
По умолчанию Re: Разбор АКПП или факты о смерти АКПП

Цитата:
Сообщение от Артем1988 Посмотреть сообщение
но когда у машины 2-3 владельца
Моя в Японии родилась, перебралась через океан в Америку - поездила там, переплыла через второй океан и оказалась в России, тут попала в ДТП под списание (подробнее в подписи) и только потом мой Аут попал в мои руки.
Коробку я вскрывал для замены фильтра: https://out-club.ru/board/showthread...E8%EB%FC%F2%F0 Следов износа особых нет.

Цитата:
Сообщение от Артем1988 Посмотреть сообщение
А я в 6-7. и в раздтках всяких не меняли. не говоря о коробке и тд.
Я в раздатке и заднем редукторе меняю с каждой заменой в ДВС - но это скорее личное предпочтение - нежели обязательное к исполнению.
Цитата:
Сообщение от Артем1988 Посмотреть сообщение
А про акпп... ну расход больше. да и если сравнивать ресурс.
Сомнительное утверждение - основанное на мифах о ненадежности АКПП.
Про расход - думаю, что разница несущественная.


Цитата:
Сообщение от Артем1988 Посмотреть сообщение
поэтому мкпп если не мегаполис типа мск то сойдет.
Не знаю, мне с АКПП и на дольняк хорошо ездить, особенно круиз выручает...
У меня Аут не единственная машина - и есть машины и на механике(пробег 430000км), есть с вариатором - но если бы выбирал на каждый день - лучше АКПП с ТипТроником - ничего нет. Если для Драйва - то, конечно - меха, но на каждый день - смысла нет.
ilia. вне форума   Вверх Ответить с цитированием