[Седна]

Всем привет!
Решил поделиться своими первыми впечатлениями об автомобиле,в первую очередь для тех, кто находится в процессе выбора.Перед покупкой внимательно почитал данный форум, спасибо всем, кто потратил свое время в написании отзывов об автомобиле.
Коротко, на чем ездил крайние 5 лет - минивен от vw ( sharan), дизель 1,9 турбо и ниссан джук жены.Стиль езды - активный.
Что смотрел, кроме аута- кугу, рав и икстрейл.Корейцы - мимо.Куга - маловата, рав не нравится внешне, особенно корма.Икстрейл тестил более внимательно.Но по очкам все же победил аут, решающими были мужской вид аута и отзывы об икстрейле на их форуме.

Итак, имеем - Outlander MY2016 Instyle 2.0 4wd.

Внешний вид описывать смысла нет, меня практически все устраивает.Садимся в салон.Кожа.Меня никто не убедит, что ткань практичней.Протерев тряпочкой раз в год кожу, получаем практически состояние новой.Все разговоры, что зимой холодно, а летом жарко - от лукавого.
Водительское сиденье.Через пару минут отрегулировал под себя, мне не хватает немного хода назад, ну и, всем известно, поясничной поддержки.Поездив пару дней по столице нашей родины, дискомфорта не испытал.
Руль. Показался тонковатым и немного скользким, чего-нибудь на него собираюсь надеть кожаное.Немного не хватает вылета на себя.Кнопки - нормально, единств., громкость бы перенес под правый палец.
Обзорность - зачет.Немного портят ее дефлекторы, но дело привычки, думаю.
Зеркала.Здесь для меня была небольшая засада.Реально прилично удаляют.Вначале пару раз получал недовольные би-бип при перестроении.Сверившись с салонным зеркалом, понял, что надо делать поправку на дистанцию с авто сзади.
Подлокотник между сидениями.Правый локоть у меня висит в воздухе, неудобно.Заказал в поднебесной некую подушечку,одевающуюся на крышку подлокотника.Посмотрим - поможет или нет.
Кнопки на передней панели - все нормально и понятно.
Головной свет - зачет.
Дворники.Все хорошо,даже вроде подружился с их работой в авторежиме,хотя привычней бы было просто обычная регулируемая пауза.
Приемник.Звук норм.Хочется иногда поменять заставку, где часы, но нереально.Камера назад - картинка хорошая и вроде не особо зас*рается.Парктроники назад - все хорошо,информативно, только громковато пищат.
Климат.Всё устраивает.Тепло.Прогревается быстро, отдельно плюс стеклу с подогревом - без нареканий, работает эффективно и быстро.
Система безключевого доступа - удобная вещь.
Дальше.Поехали.
Движок.Выбирал между 2 и 2.4.Долго.Всё же склонился к 2.0.В городе абсолютно хватает.Разгон ровный и уверенный, тупизма нет и впомине.Переживал, как поведет себя на трассе.Переживал, как оказалось зря.В машине 5 человек.Конечно не ракета, но обгоны - ноу проблем, на педальке чувствуется еще запас для ускорения.
Круиз- норм, единственно, нужно было сделать - индикацию заданной скорости.
Шумоизоляция -хор, при 110-120 шумов, окромя шипованного мишлена, нет.Да и то не шум, а нераздражающий гул, который через зиму станет тише.Разговариваешь , не повышая нисколько голоса.
Заметил, что приходится немного подруливать, но некритично.
Подвеска жестковата(18R), сильно не долбит, но потряхивает.
Перестал переживать при проезде через ямы, бордюры и т.п.(задену-не задену).По сугробам, куда раньше и не думал соваться, едет.Но, чувствую, на пределе.Встанет, придется копать,думаю.
Расход топлива это конечно удар поддых) - сейчас - 14.3.Это особенно заметно после моих дизельных московских 7.5,но вроде потихоньку снижается.
Если подвести предварительный итог, то машинка нравится, с каждым днем всё больше.За руль сажусь с удовольствием.

Ладно, пора заканчивать, наверно, утомил уже).
Буду рад, если мой рассказик кому-то поможет в выборе авто.Спс.
п.с. если будут опечатки, то сорри, не редактировал.