Цитата:
Сообщение от mdg333
Тут не так однозначно, но по большому счету да - это просто демпфирование электронной педали газа, т.е. ты можешь реализовать у себя "ЭКО-режим" безо всякого труда, просто более аккуратно и нежно обращаясь с газом и тормозом. Уже не один человек писал, что если в ЭКО топтать педальку сильнее, то получается все как обычно. Как и должно быть.
По сути, ЭКО-режим - это обратная функция от т.н. педаль-бустеров. Ни педаль-бустеры, ни ЭКО-режим ничего не меняют в работе двигателя и т.д. - это просто разная настройка преобразования положения педали газа. При одинаковом физическом перемещении педали ЭБУ получает разные значения степени нажатия.
Попробовал изобразить принцип на графике (упрощенно). По горизонтали - фактическая степень нажатия педали газа, по вертикали - значение, которое получает ЭБУ.
Если без чипа, то все очень просто )) Жмешь на педаль сильнее и резче - получаешь "спорт", жмешь медленно и плавно - "ЭКО".
|
Так я к тому и веду, что чип это не только мощность и момент( хотя 220 в 240лс для разных рынков, вполне официально,судя по XL 3.0), а еще и изменение настроек подачи топлива, коробки, оборотов опроса датчиков и т.д даже использования нескольких программами управления двигателем.