Да так же как и на ТАЗе, подергиваясь и подпрыгивая. На то он и ДРЫГАТЕЛЬ.
Добавлено через 38 минут
Ну а на самом деле, мне тоже не нравится это конструкторское решение, когда в не исключена возможность попадания обрывков ремня балансиров в ремень ГРМ. Слишком много важных верёвок япошки собрали в одном месте.
Кстати не только у них одних такая проблема. Вольво ХС70 тоже имеет такой же недостаток и там наши изобретательные хлопцы придумали защиту ремня ГРМ от попадания остатков ремня приводных агрегатов.
В России не до жиру, быть бы живу.
Бога ним , пусть трясётся, зато едет!