Цитата:
Сообщение от Остап
У меня нет определённых привязанностей к марке.
Нынешний мой Аут ХЛ мне нравится, надёжная, удобная и неубиваемая машина. Но таких больше не делают, а менять уже пора.
Поэтому и пытаюсь сравнивать похожие варианты для выбора.
На самом деле, меня интересуют более значимые вещи: двигатель, вариатор (они ведь там теперь разные), живучесть ходовой, качество кузова/покраски, стоимость владения и т.д.
|
Вот точно моя ситуация. Аут xl 2.4 ultimate c биксеноном, поворотным светом, кожей, камерой и прочим, 11-го года выпуска, куплен новым в январе 12-го, то есть 5 лет уже. 78 тысяч уже, ни единой проблемы, ни единого ржавого пятнышка. Тоже в общем нравится, надежная , удобная и неубиваемая.
Но надо менять. Проблемы могут начаться. Но главное - с каждым полугодием цена на мою машину чуть снижается, а на новые - в лучшем случае не растут, хотя у всех понемного подрастают. Еще год другой, и для замены на аналогичный - какой уж тут апргейд в классе - уровень придется заплатить уже не миллион с небольшим хвостом, а с большим!
Почему не аут опять ? По ощущениям он хуже. Где поворотный свет, хотя бы такой простенький виражный, как у меня? Где второй бардачок? Неудобная регулировка обдува салона. Что это за "кожа" на сиденьях или руле по сравнению с xl? Экран головы и тот меньше. Единственная наверно, современная машина, где нет спидометра с цифрами - очень хочется.
Да и вообще до этого аута у меня был первый XL c 07 по 12 год. Тоже прошел 65 ткм без проблем вообще, несколько раз загоралась чек-енджин, но ничего не находили. Тогда при замене все перебрал( писал тут подробно в свое время) и снова остановился на обновленном, а теперь вот нынешний вариант не нравится.
Тоже смотрел x-trail в топе 2,5. Показалось чуть теснее но водительском, но главное безобразие - багажник. Особенно после нашего. Он же проектировался под докатку, нет, надо было вкрячить большое колесо. Теперь у них на форуме ищут докатки, фанерки мастырят под пол для нее.
Но пока это первый кандидат. Привлекает еще обновленная Куга. Есть все что надо, поворотный биксенон, автоторможение - этого нет ни у аута, ни у ниссана. Смущает автомат, на форуме у них на него много ругаются, да мотор полтора литра турбо - просто непривычно. Багажник не аутовский, конечно, но не хуже ниссановского. Хотя у ниссана задний ряд здорово двигается, больше чем в ауте. У Куги вообще этого нет.
Еще вариант - Mazda cx-5 новая пойдет с полезными плюшками. Но мала она. Еще жду весной новый Рено Колеос посмотреть - тот же x-trail по сути, но плюшек побольше. А так самое то - надежный атмосферник и вариатор, который на двух Мицу не подводил и вообще удобный. Еще к лету обещали новый CRV подвезти, но делать будут только в Штатаx, так что цена в хорошей комплектации за 2 ляма сильно убежит.
Кстати, топикстартер судя по аватарке все же склонился к ниссану, хотя он вроде не рассматривал Кугу или Колеос.
Вот что в ауте здорово - это колесо снизу запасное. За два xl,я и 140 ткм на них НИ РАЗУ не понадобилось, а багажник огромный. Еще помню когда в 2007 выбирал машину, журналисты писали, мол, запаска снизу плохо, может цеплять... Идиоты, лучше кожухом запаски цеплять, чем глушителем ))))
Вот точно, продавался бы сейчас новый out jet fighter grill, пусть даже без современных плюшек, взял бы.
Или уж кататься на этом еще пяток лет. Цена его упадет на дно через пару лет и уже опусаться с годами не будет)))) но вот сколько за новую придется доплатить !
Сорри за многобукв, муки выбора такие))