Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
ИМХО ранее было правильное распределение 3-х литровой версии минимум на два комплектации. Причем инстайл стоил со скидками, как ультимейт 2,4.
И спрос был.
Ну вот не надо мне всю эту вспомогательную трихомудзию. Важна связка мотор - АКП. Клиренс-полный привод.
Все остальное, вторично. Зачем мне платить за ненужные мне опции?
Добавлено через 2 минуты
Поэтому вариант 3.0 отпадает. А в рамках выбора 2.4 - 2.5 на CVT, АКП вариантов очень много. И тут тоже потери клиентов.
Не умно, Митсубиши. Не красиво по отношению к своему покупателю.
|