Цитата:
Сообщение от Позитив
В общем, совершенно нежданно-негаданно у меня перестал заводиться аут.
Вечером решил я загнать машину во двор, включил автозапуск(шерхан 7 с обходчиком шерхан), машина помучилась и не завелась с трех предусмотренных автозапуском попыток. Затем я решил завести вручную. аналогичная ситуация.
затем проверил свечи, а они в бензине. в итоге, просадил аккумулятор.
На следующий день нашел у знакомых обд сканнер , который и выдал эту ошибку. Потом ее стер.
Разобрал машину, нашел обходчик . вынул второй ключ, отключил обходчик. поменял батареи на ключах , попробовал с каждым ключем по отдельности. Самое интересное. что иммобилазер позволяет провернуть безключевой замок, стартер крутит, но зажигания не происходит.
Поменял свечи, проверял искру, искры нет.
Ошибка P0513 — Трансмиссия (Incorrect Immobilizer Key ("Immobilizer pending SAE J1930 approval))
|
Добрый день.
Вот чего написано в мануале про эту ошибку:
Code No. P0513: Immobilizer Malfunction
FUNCTION
The engine-ECU transmits to and receives from KOS-ECU <Vehicles with KOS> or WCM-ECU <Vehicles with WCM> a control signal to authenticate the ignition key.
note
This code may be displayed due to radio interference if there are multiple registered ignition keys nearby during engine start.
This code may be displayed when the transponder ID code is registered.
This code is also displayed when the ignition key code is not recognized.
When this code is displayed, it is also sent to KOS-ECU <Vehicles with KOS> or WCM-ECU <Vehicles with WCM>
TROUBLE JUDGMENT
Check Conditions
Ignition switch is "ON" position.
After the engine is cranked.
Judgement Criterion
When it was different in the encrypted code sent from KOS-ECU <Vehicles with KOS> or WCM-ECU <Vehicles with WCM> and operation result by engine-ECU.
PROBABLE CAUSES
Failed KOS-ECU <Vehicles with KOS> or WCM-ECU <Vehicles with WCM>
Failed engine-ECU
DIAGNOSIS PROCEDURE
STEP 1. M.U.T.-III other system diagnosis code
Reconfirmation whether diagnosis code is output from KOS-ECU <Vehicles with KOS> or WCM-ECU <Vehicles with WCM>.
Q. Is the diagnosis code set?
Perform the troubleshooting of KOS-ECU <Vehicles with KOS> or WCM-ECU <Vehicles with WCM> (Refer to GROUP 42B - Troubleshooting - Diagnosis Code Chart <Vehicles with KOS>, Refer to GROUP 42C - Troubleshooting - Diagnosis Code Chart <Vehicles with WCM>).
Go to Step 2 .
STEP 2. M.U.T.-III diagnosis code
Reconfirmation of diagnosis code.
Q. Is the diagnosis code set?
Replace the KOS-ECU <Vehicles with KOS> or WCM-ECU <Vehicles with WCM>. After the replacement, put the each identification code into KOS-ECU <Vehicles with KOS> or WCM-ECU <Vehicles with WCM>. (Refer to GROUP 42B - On-vehicle Service - ID Code Registration Procedure <Vehicles with KOS>, Refer to GROUP 42C - On-vehicle Service - ID Code Registration Procedure <Vehicles with WCM>). Then go to Step 3 .
Intermittent malfunction (Refer to GROUP 00 - How to Use Troubleshooting/Inspection Service Points - How to Cope with Intermittent malfunctions ).
STEP 3. M.U.T.-III diagnosis code
Reconfirmation of diagnosis code.
Q. Is the diagnosis code set?
Replace the engine-ECU.
Check end.