Возвращаясь к утеплителям АКБ можно предположить, что кислотные испарения а они есть в любом случае будут скапливаться на собственно стенках АКБ, и самом утеплителе, что может привести к повышенному саморазряду или еще хуже КЗ. Если есть вентиляция между утеплителем и АКБ, то на кой он нужен. Лучше вывести плотность в соответствии с Вашими зимними условиями да и будет Вам счастье. Не промерзнет он если соблюсти все условия эксплуатации, да и при грамотном зимнем запуске с прогревом АКБ перед стартом проблем быть недолжно.
