Получил сегодня комплект с алиэкспреса для установки рейлингов. Пришел новый модернизированный комплект который не требует сверления.
Комплект был немного косячный, вместо болтов 4-х штук положили 4 штуки непонятных крепежей по моему со старого набора. И заглушки вместо черных как сами рейлинги положили положили серебристые. Сборщики кривожопые. Но я эти косяки легко победил. В гараже был балон с черной краской и 4 болта М6х24мм с шайбами расширенными шляпками.
Могу описать как ставил.
Добавлено через 1 час 7 минут
1. Сначала снимаем резиновую заглушку. Снимаем с заднего конца.
Взять за хвост и тянуть вверх пока не отщёлкнется зажим или как у меня не отвалится.
Сама железная защелка прилеплена к металлу белым липким пластиком и легко отдирается. Одна защелка у меня отвалилась при снятие, все остальные я нафиг отодрал сам. Идти вперед легче когда мосты сожжены!
Итак сняли заглушку, видим желобок в котором 2 крепления для багажника. Одно на уровне кресла переднего пассажира.
Второй крепеж на уровне кресла заднего пассажира.
Если у вас те то все правильно и хорошо.
Если не так что у вас не правильный автомобиль.
В комплекте к багажнику идет 2 алюминевые балки, 4 резинки уплотнительные под передний и задний обтекатели, 2 передних обтекателя с креплением распором и его крышка которая защелкивается. Вот на фото левый передний обтекатель например.
А вот левый задний обтекатель с двумя распорными крепежами с крышкой.
Вставляем обтекатели внутрь алюминиевой балки и скрепляем прилагающимися шурупами.
Получаем балку и прекрепленную к ней спереди и сзади обтекателями. Главное не перепутать левую и правую и перед и зад. Ложим на крышу и прикидываем. Вот перед, прямо напротив переднего крепления на крыше автомобиля есть отверстие в переднем обтекателе. Напротив заднего крепления распологается отверстие в центре балки.
Вот задняя часть. Тут отверстий под крепление нет. Крепится к крыше внутри жолоба этими прямоугольными клиновыми зажимы. Горда их закручиваешь, они расширяются внутри жолоба и закрепляются. Крепление в распор.
Далее берем болт М6х24 оцинкованный чтобы бы ржавчина нам не попортила потом крышу и проверяем резьбу во всех крепежах. Вворачиваем и выворачиваем. Прочищаем резбу от скопившейся грязи. Я боялся что болт слишком длинный и пройдет через крепеж и вопьется в крышу. Поэтому подложил 3 широкие шайбы и что бы не откручивался подложил шайбу Гровера.
Далее переворачиваем рейлинг и устанавливаем. Сначала я наживил на пару оборотов центр балки.
Потом опять наживил передний обтекатель. Под передный болт я подложил только одну большую шайбу. После проверил все ли ровно легло и затянул эти болты сильно. После вставил распорные зажимы, прижал сверху обтекатели и затянул их. Потрогал все закрепилось хорошо и прочно. После прищелкнул крышки к обтекателям. Они на удивление все хорошо сели. Одна только правая задняя чуть пришлось приотпусть шуруп и оттянуть и заново затянуть шуруп.
Вот результат.
Видно отверстие в середине балки. Там стоит крышка, но так как они были серебристые, то я их перекрасил на вечером когда высохли посадил и бесцветным санитарным силиконом загерметизировал который приготовил для герметизации отверстий которые собирался сверлить.
Все получилось очень легко установить и прочно на первый взгляд. Пока поперечные балки не купил, проверить не могу.
Если Вам мой отзыв понравился плюсуйте. Если интересно выложу ссылку на магазин который мне прислал обновленный комплект рейлингов. Стоимость 11 600руб.
Осторожно на алиэкспресе много фальшивых рейлингов стоимостью от 2-3тыщ руб до бесконечности которые приклеиваются на скотч и несут только декоративную функцию.
Сейчас с продавцов веду беседу что бы он прислал мне инструкцию по установке и как то загладил проблему с отсутствием болтов и присутствием лишних 4-х непонятных крепежей. Результаты отпишу сюда.