Цитата:
Сообщение от Nikdas
На 174 тыс поменял ремень и все составляющие. Причины замены: появились трещины на ремне ГРМ, не так страшно как на фото выше и тыс пять еще бы проходил. Все остальные детали тоже в нормальном состоянии и до регламентного ТО 180 прослужили бы. Единственное, натяжитель был в маслице, но свою функцию выполнял. Помпа тоже была в сносном состоянии, был совсем небольшой люфт.
Помпу поставил japko, остальные детали не все оригинал, но уже обкатанные не один год.
15тыс детали + 4тыс работа = 19 тыс.
|
Скинь перечень кодов деталей если не сложно, думаю многим будет полезно