Цитата:
Сообщение от ZMS
И да - двухпоршневой суппорт всегда эффективнее.
|
Это спорное утверждение. В нашем случае 2-поршневой суппорт нужен исключительно для компенсации дебильной формы колодки - длинная и узкая. Если бы сделали т/диски нормального диаметра и колодку, приближенную по форме к квадрату (как это принято в нормальных тормозных системах), то 2 поршня становятся абсолютно не нужными.