[vitaly77]

У меня машина 13 года(последняя партия чистых японок) и в сервисной книжке указано 5W30 да и в оф.дил. тоже не заикнулся ни разу и лили тоже 5W.Мобил.
И все было хорошо до недавнего времени (см.пробег) у новой машины зазоры меньше у старой больше (у жены форд 5 там с завода 0w20)/
И тут вопрос не сколько в типе масла сколько в его качестве, первая цифра это только пуск на холодную и зимой а вот вторая это характеристика рабочего масла при 100-120 С.
Гул двигателя был и на горячую и на холодную что косвенно указывает что тип масла ни при чем, важен состав и способность масла работать на тонких пленках без разрыва ( молекулярный состав масла другими словами).
ЗЫ тут скорее другая картинка рисуется, на новых вкладышах есть некая шероховатость которая позволяет маслу удерживатся на поверхности при приработке эта шероховатость превращается в зеркало, и не качественное масло не может удержатся на поверхности возникает практически сухое трение, на 5 опоре КВ возможно и других 5 просто более нагружена и подвержена смещению ......налей хорошое масло и все будет хорошо а 0W 40 или 5W 30 это так....