[Сергей_XL3.0]

Или такой вариант прочтения - на первом этапе заткнули нижнюю дырку в радиаторе, налили воды сверху, вынули тряпку, слили? Не заводя двигатель. Т.е. типа "прополоскали" радиатор?

А потом уже, вторым этапом, убрали тряпку, присоединили шланг, залили опять воды и греть двигатель до открытия термостата, чтобы вода из радиатора поступила в двигатель и разбавила остаток антифриза. И потом половина этой горячей воды (90 градусов) сливается опять через отсоединение шланга.

Теперь правильно?

Тогда после четырех заливок (нужно 4*4=16 литров) в двигателе останется раствор из 1/16 часть старого антифриза и 7/16 воды дистилята. Четырех кругов хватило?