@Bad Den, ай ай. я очень сильно давил на них. и открутил.
да там фиксатор на сколько я понял. а 3ий винт
как я понял тоже не сняли? он еше сложнее. его видно краешек на фотке
ну можно поколхозить что нить с шайбами. высверливать оч аккуратно.
ну или искать такие
https://yandex.ru/images/search?text...oreask=1&lr=16
Добавлено через 5 минут
@Alless, дак просто же делается всё. на работающем авто снимаешь клейму
например минус, смотришь то как мотору стало крутится. меряешь ток какой идет
в тачке. потом клеймой касаешься аккума так аккуратно смотришь сильна ли искра
или резко одеть клейму и изменились ли обороты двс. да и сам аккум много где можно
проверить)