Цитата:
Сообщение от Ed_888
Мне кажется принципиальной разницы не было, ну там десятые доли секунд.
У той же Мазды-CX5, 2.5 л, 190 л.с. ТТХ лучше, чем у Аута с 230 л.с., только у нас ещё и налог, а если нет разницы, то зачем платить больше.
|
проблема в сертификации авто . их загоняют на диностенд и и крутят а показатели идут в в сертификат соответствия транспортного средства.
потому и нетолучается сделать как написано у меня была лачуга с мотором 102 пони
а налог платил как до 150 кобыл...
так что так а то что мазда сделала 190 кобыл так они на тест представили «задушеннную» версию. (специально чтоб потенциальный покупатель не страдал налогом).
