Мой тюнинг сайлента задней опоры МКПП.
Поскольку разрушение сайлента идет сверху, т.е преимущественным давлением сверху - вниз, то и залил герметиком нижнию часть.
В настоящее время герметик вулканизировался в единое целое, подвижность опоры полностью сохранена вверх и с ограничениями вниз
[/url]