Цитата:
Сообщение от Артем1988
а поменять всякие пыльники шаровых. рулевых наконечников. приводов.
хомуты пыльников рейки сальники всяческие просто грех не сделать если
ездить на авто года 4-5 еще)
|
Артем 1988 Менять можно и нужно тогда, когда деталь доживает последние дни/ месяцы. А если нет видимых проблем, то нет и ни какого смысла бабло вкладывать, другое дело замена труднодоступных деталей (между коробасом двиглом раздаткой).
Все остальное, приводы и их содержимое можно обслуживать по мере возникновения проблем, ни каких глобальных разборок авто при этом не требуется, а равно и помощи третьих лиц, снял колесо и развлекайся себе потихоньку.