Цитата:
Сообщение от WarGamer
И выяснил, что после каждой регулировки улов установки колес НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ КАЛЕБРОВКУ ЭУР
|
Вот так оказывается!
А ведь тоже самое у меня было и на королле, с ЭУР. Дилер сделал по акции сход-развал, "типа вы много проехали, уже пора давно", после я им мозг пилил что рулежка изменилась, месяц кажись, пока гарантия не кончилась на их "развал".
Посмотрел, процедура такая есть в мануале, и отдельная только на углы, или на все датчики сразу.
Получается за
пять лет с ЭУР-ом добрались до причины почему у всех рулежка по разному, а сколько тем от владельцев .. Владельцы понятно что не знают, почему дилеры за пять лет этого не знают, не обучают их?