[Sokol]

А какая разница синтетика или полусинтетика? Насколько это для многих критично?
Главное ведь в характеристиках этого масла и его соответствии мотору.
Настоящих синтетических масел немного. Остальные все в той или иной мере полусинтетические. Очень условная граница.

Содержание серы в топливе определяет ГОСТ. Если производитель заявляет соответствие топлива нормам Евро-5, то там уже по определению не должно быть много серы. Т.е. все известные производители у нас давно делают такое топливо. Другой вопрос насколько ответственны те кто его продает. Поскольку дизельное топливо является одним из первых продуктов перегонки нефти в бензин, то есть несколько видов, одним из которых является печное топливо к примеру (есть еще судовые и тепловозные виды, на каждый свой стандарт). И тут как с бодяжным бензином, всегда есть риск нарваться на такого недобросовестного продавца, который под видом автомобильной соляры продаст неизвестно что, в лучшем случае коктейль. И если топливная от такого топлива может и не загнется, то масло с низким щелочным свойством очень быстро сработается. К сожалению масла с допусками по АСЕА С1,2,3,4 это уже низкозольные масла. Соответственно и заправляться надо качественным топливом. Однако с качественным топливом у нас все лучше и лучше и даже по оценке ойл-клуба такие масла способны работать в наших условиях.