Re: ПРОБЛЕМА С ЛЯМБДАМИ !!!
Про картинки: забыл уточнить - датчики кислорода лучше и удобнее проверять на холостых. Объясню почему: на той картинке, где 3600 оборотов - явно идёт с открытым нараспашку дросселем, и, кстати, топлива крепко не хватает судя по графикам (давление, форсы, лямбды врут). На второй почему-то сигналы первых датчиков остаются наверху, а вторых - ползут вниз к последним отсчетам, поэтому хотелось бы ещё уточнить, какие именно обманки стоят на задних ДК.
|