Не к Вам, а вообще...Что я имел ввиду? Для подавляющего большинства покупка МПС - это автомобиль на каждый день. То есть, ездить на нем по дорогам и иногда...туда. Если автомобиль покупается для внедорожья и с ним проводится соответствующая подготовка, то он должен стоять в гараже и ждать очередного выезда в хляби. То есть, быть вторым авто в семье.
Когда проводятся "улучшения", как то: лифт, стальные бампера/кенгурины, лебедки, увеличенного диаметра колеса и т.д., то это здоровья машине не приносит, сокращает ресурс, делает езду опасной и некомфортной, гаишники и т.д. Лифтанул - изменились настройки подвески, амортизаторов, фар, углы работы карданов, шрусов и т,д. Поставил стальной бампер, лебедку или кенгурин - меняется конструктивно заложенная деформация при ударе. Всё тебе достанется. Или пешехода, не дай Бог, изуродуешь. С последствиями. Даже подушки будут срабатывать по другому.
А смысл? Более крутой вид и незначительно возросшая проходимость? К тому же это быстро надоедает.
Вполне достаточно обзавестись "вездеходовским" комплектом для поездок в...Снял-поставил, но и эффект максимальный. И сетку перед радиатором - чтобы веткой не проткнуть.
Тут вот про заносы...А как тогда это будет выглядеть?
