@v888v, в общем, собрал я некий лог, достаточный для анализа. И построил кое-какие графики.
Речь, напомню, идет о новом варике CVT8
Выводы:
1. понятно то, что ничего не понятно.
2. Как я и говорил, я добавил свой пид вида:
Код:
"(Out3) CVT проскальзывание ГТ рассчет","Проск. ГТ рассчет","2103","(C-A)*32","-3000","3000","rpm","7E1","atsh7E1\natfcsh7E1\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E9","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"
который рассчитывается как разница оборотов коленвала и первичного вала варика.
Показывает очень правдоподобные значения на всем интервале, а не только -127 - 127.
2. PID (Out3) CVT Slip RPM выдает действительно обороты проскальзывания. Визуально по циферкам на приборке мне казалось, что оно не соответствует с моим новым пидом. Но вот я наложил графики и они совпали:
Скрытый текст
[свернуть]
3. PID (Out3) CVT Slip RPM дает иные значения когда двигатель заглушен и когда работает на холостых:
Скрытый текст
[свернуть]
Для заглушенного - это точно неверно.
Для работающего - возможно, что такие значения - это результат разомкнутой фрикционной муфты прямого хода (в режимах P/N). И бублик свободно крутится ни к чему не подключенный, легонько проскальзывая.
4. Построил график проскальзывания и скорости:
Скрытый текст
[свернуть]
из которого следует, что никакой полной блокировки гт при скоростях от +15 не происходит. Да и позже тоже. Если на 80км/ч нажать тапку в пол - будет проскальзывание. Исходя из чего делаю вывод, что на CVT8 блокирование всегда частичное с той или иной степенью заблокированности.
5. Построил график нормализованных значений 1/ток соленоида блокировки и проскальзывания (все значения в % от максимального)
Скрытый текст
[свернуть]
Считаю, что удалось показать обратно пропорциональную зависимость силы тока соленоида и оборотов проскальзывания. Т. е. реально блокировка идет частичная почти всегда. Полная - при токе 0.7А, что соответствует цифрам из сервис-мануала. Но у меня до 0.7 не дошло ни разу.
Думаю, если к значениям тока добавить еще и передаваемый крутящий момент, то графики совпали бы полностью.
А значит пид тока соленоида не врет и показывает реально состояние блокировки гт.
6. Построил график нормализованного тока соленоида и скорости:
Скрытый текст
[свернуть]
Видно, что на скорости 5км/ч ток соленоида 50%, т. е. частичная блокировка работает.
В общем, можно сделать вывод, что график из сервисного мануала не соответствует действительности. Блокировка всегда частичная и на всем интервале скоростей.