Сообщение от Smith2610
Доброго времени суток!
Ситуация такова..., с середины лета(до этого не наблюдалось такового), при включении кондёра, после мин 15-40 движения(всегда по разному), стала расти темпа (кондёр выключил, печку в "жару", обороты(печки) на МАХ, темпа упала), все выключаю, дальше двигаюсь в рабочем режиме, температура на месте...стоит снова включить кандей, темпа начинает ползти, через какое то время....
Начал с малого, поменял крышку радиатора и промыл радиатор(керхером, спец.насадкой, г**на вылетело много и на свет, стал просвечивать))), выехав на трассу, включил кандей, все время наблюдая за темпой, проехал порядочно, но опять темпа попозла, сбив ее, проверенным способом..., все вырубив, стало все в рабочий режим..., так проездил, до осени)))))) наблюдая за показаниями датчика температуры, не включая кондея, всплесков не было...., ОЖ на месте, не приходит , не уходит...не греется!
наступила зима, стал замечать, что при хорошем минусе -20-30, температура не доходит до рабочего режима, при подключении ЕМЛ327, показывает 83гр....
хотелось бы понять, в какую сторону копать, т.е...если клинит термостат(летом в жару), то темпа росла бы в любом случае, как при включенном кандее, так и без него, так же и при забитом(мухопылью) радиаторе
т.е, если радиаторы забиты и/или с термостат клинит, то и зимой бы машина , хотя бы набирала рабочую темпу...
есть у кого нить мысли?)))
P.S Жижу не менял(к сожалению), может она свои свойства растеряла))
|