Цитата:
Сообщение от Зеркало
На первых моделях было 2WD - передний привод, в сложных ситуациях через 1,3 секунды подключался задний привод, 4WD - 85-15% постоянно, в сложных ситуациях перебрасывался момент до 50% на ту ось которая необходима автомобилю и LOCK 50-50
|
Сейчас 3 режима называются так:
4WD ECO - передний привод, но в инструкции сказано, что при необходимости подключается и зад
4WD AUTO - "момент МОЖЕТ передаваться на все КОЛЕСА"
лично я не понимаю отличия от первого. и там и там может.
4WD LOCK - "значительная часть крутящего момента передается на задние колеса"
По сути, расплывчатое описание в инструкции говорит о том, что между режимами нет разницы. Но менеджер на словах пояснил, что 1) - передний привод, 3) полный привод, 2) умничает всю дорогу.
Поезжу на AUTO, хотя протестить там же при тех же условиях уже мало вероятно. Чаще всего по городу по сухой дороге (верните снег!!!!!)
по поводу неудобств, упустил ещё одно. Сразу зимой бросается в глаза, а точнее в ноги: Прогрев исключительно центральной части сиденья. В морозную погоду попа прогревается, а ноги буквально жжет холодом. Боковые высокие края кожаного сиденья остаются ледяными долгое время. Нигде такого не замечал. Видимо, особенность
кожаного сиденья.