Уважаемые участники!
В связи с заменой мотора предлагаю Вашему вниманию навесное с 2.0 литрового мотора(в простонародье 4b11).
Многое подойдёт и на 1,8 и на 2,4 л.
По всем позициям возможен аргументированный торг.
Всё - оригинал Мицубиси, в работоспособном состоянии.
Отправлю Почтой России за Ваш счёт(кроме глушака=) ).
А именно:
- компрессор кондиционера, 4500 руб.
- генератор, с небольшим сколом, не влияющим на работоспособность(видимо слесарюги при демонтаже мотора удружили). Подшипники в порядке. Стоимость 2000 руб.
- шкив коленвала. В придачу к нему болт крепления. Стоимость 2500 руб.
- катушки зажигания. Состояние новых. 500 руб/штука.
- крышка над свечными колодцами. Стоимость 500 руб.
- выпускной коллектор с термозашитой и кронштейном крепления. Стоимость 1500 руб
- проводка ДВС. Стоимость 2500 руб.
- Катализатор, в идеале. На текущий момент отрезан от трубы для удобства потенциального покупателя. Стоимость 1000 руб.
ЧАСТЬ №2
- впускной коллектор с дросселем. Стоимость 3800 руб.
- клапанная крышка с крепежом. Стоимость 1400 руб.
- боковая крышка двигателя. Стоимость 1500 руб.
- валы ГБЦ с муфтами MIVEC. Стоимость 4000 руб.
- цепь ГРМ с успокоителями цепи, натяжителем и крепежом. Стоимость 600 руб.
- форсунки. Стоимость 1200 за все. Топливная рейка сквозит в месте стыковки с трубкой, потому идёт бесплатно к форсам.
- маховик с крепёжной пластиной и болтами крепления. Стоимость 2000 руб.
- помпа. Стоимость 1000 руб.
- насос ГУРа с кронштейном. Стоимость 2000 руб.
- датчик детонации. Кронштейн, шестерня коленвала. Стоимость 350 руб.
- патрубки. Стоимость 500 руб.
- масляный щуп с трубкой. 400 руб.
- корпус термостата. Стоимость 1000 руб.
Скоро выставлю ГБЦ - пока не отвинтить последние 2 болта, что ближе к муфтам MIVEC - нет подходящего звездатого ключа. =)
Если что-либо заинтересовало - звоните, точно договоримся! Оптом значительно выгоднее! 
8-952-287-о4-5о
Владислав