Ребятки по поводу поставить термостат на 88 градусов,вы повышаете риск перегрева двигателя,,особенно когда двигатель хорошо прогрет,летом в +30 мне кажеться это ваще будет крематорий для двигателя,и намного чаще будут работать вентиляторы,при 82 градусах у двигателя будет диапазон охлаждения ,а вот при 88 ,он только откроется и тут же включаться вентиляторы,тоесть температура будет критичной уже...какой смысл тогда от термостата на 88*???
У кого какие мысли по этому поводу???
|