Показать сообщение отдельно
Старый 01.04.2018, 21:18   #216
garis007
Старожил Клуба
 
Аватар для garis007
 
Имя: Игорь
Авто: New Pajero Sport 3.0 Ultimate
Сообщений: 626
По умолчанию Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

Вот и я съездил в «автомир» на так называемое ТО-0.
Итог: 4 часа потраченного времени и нервов.
Итак по порядку:
Время записи 13.30, приехал в 13.10 - ожидайте от 30 до 40 минут, большая загрузка... на вопрос: - про то что делается на ТО был получен ответ: не переживайте, все «осмотрим»;
- активация разблокировки ЦЗ по выключению зажигания - у диагноста очередь от шлагбаума, надо записываться к нему отдельно;
- моё присутствие при проведении ТО - не вопрос, оденьте жилетку.
Время ожидания растянулось. Автомобиль пройдя техническую мойку (ковры не помыли), вместе со мной в 14.25 попадает в ремзону.
Подняли на подъёмник, мое предложение проверить уровни жидкостей в агрегатах трансмиссии было воспринято с удивлением: «посмотрим, есть ли утечки». Настоял на проверке, последовал следующий диалог:
1)в заднем мосту проверим, а в раздатке и АКПП - «у Вас стоит защита» - за снятие надо заплатить 1600 деревянных (снять/поставить 3 секции)- соглашаюсь.
2)проверка уровня в редукторе заднего моста осуществлялась с помощью загнутой стяжки или чего-то подобного, уровень не соответствует норме, недолив 2-3 см(хз сколько в граммах)
3)сняли защиту, возник вопрос: как проверить в АКПП??? Выясняется, что человек, который «шарит», сегодня выходной ( остальные не знают как проводить данную процедуру). Пришлось воспользоваться распечаткой из сервис-манула, распечатанной мною. И.... тут выясняется, что мастер гарантийщик тоже выходной, а только он может согласовать долив нехватающих эксплуатационных жидкостей, далнейшие роботы без экспертов не возможны.
4)было предложено: а) приобрести их за мой счёт, получив отказ последовали убеждения, что на ТО проводиться осмотр только на утечки и вообще это возможно ошибка в сервисной книжке о проверке уровня в АКПП, может быть все в норме и одобрено заводом, зачем кому то не доливать масло в мост....
б) надо согласовывать все с гарантийщиками, перезаписаться и тд.
Хотел также совместить ТО с покупкой/ установкой дефлекторов на окна, но тоже не сраслось (вообще отдельная история).
5)на мой вопрос, как же проводилась предпродажная подготовка, внятного ответа не последовало, все выходные
В итоге в 17.00 забрал машину и уехал. Заказ наряд не закрыли, денег не взяли, буду завтра созваниваться с гаратищиками и с клиентской поддержкой (все сегодня выходные).
Продолжение следует...

П.С.
Если и далее последует отказ, думаю сделать независимую экспертизу, как думаете дальше развивать события?
garis007 вне форума   Вверх Ответить с цитированием