Добрый день.
Оставлю и я своё "виденье" на ТО-0.
Приехал к официальному дилеру при пробеге 1000 км, по времени согласованному, приняли хорошо
, единственное но, я забыл пароль как поставить сигнализацию в сервисное ТО, поэтому машина заезжала в бокс вместе со мной.
Сразу скажу что я приехал подготовленный и начитанный ранее написанными отзывами про прохождение нулевых ТО. Меня сразу стали уговаривать о необходимости замене масло и фильтра так как оно "обкаточное" и на нем нельзя ездить до межсервисного пробега
))но если сейчас поменяете, то не надо делать межсервисное а приедите только на ТО-15 тыс.км.
Ну для любимого коня ничего то и не жалко, принято решение пусть меняют, но спрошу за всё раз уж я рядом с авто
. Действительно я не просил смотреть и проверять везде, они сами проверили во всех агрегатах и узлах все жидкости, включая шприцовку крестовин, был в шоке, вот это уровень!!! На вопрос а как Вы проверяете уровень если машина весит на подъемнике наклонившись вперед так как центр тяжести спереди, их ответ что они сейчас их только доливают, а вот проверяю на подъемнике предназначенный для развала схождения.
Теперь самое главное
ложка дёгтя которая должна была быть, когда перегоняли моего коня на другой подъемник, мастер который был за рулем просто вышел из автомобиля не поставив коробку передач в паркинг "Р", и моя машинка на моих глазах начинает движение назад, слесарь который производил замену жидкостей пытался её остановить , но его припечатало в стоящему автомобилю, он думал что она просто катится. Я думал что я в каком то кино нахожусь глядя на весь этот спектакль
, больше всего испугался за этого беднягу который кинулся останавливать машину, но слова Богу с ним все в порядке, а вот моя задняя дверь под замену.
Напишу сразу, дверь мне уже поменяли.