[astr5]

Это не направляющие и колом ничего не встанет, хватит нести всякую ерунду , за два года состояние МС 1600 под пыльником практически не меняется, хотя ревизию обычно через год делают. И если пыльник не порван туда никакая грязь и влага не попадает. А чтобы одеть пыльник , его лучше ставить на место без смазки , а затем когда поставите сжимание его пальцами и обычным медицинским шприцем возле штока вводите смазку ,пока пыльник не увеличится в объеме, затем всё собираете и на год , а может и два и три забываете об этом. А на направляющих конечно лучше использовать оригинальную смазку от Мицубиси или от опыта , но если делать всё корявыми руками и с грязью не очищая суппорт очистителем то и сними возникнут проблемы как некоторые пишут про МС 1600. Всегда есть проблема в прокладке между рулём и сиденьем. А в принципе тема вся обсосана полностью уже давно. И если спрашивают как набить пыльник смазкой не надо раздувать какая и что с ней будет, наверное люди все не глупые и сделали для себя выбор, проще дать ответ как это сделать, а то форум превращается в базар.